Могут изготавливаться методом ручного заплета или методом завтуливания (заделка концов каната). Изготавливаются в соответствии с РД 10-33-93 «Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации». Стропы изготавливаются как правило из каната по ГОСТ 2688, ГОСТ 7668, ГОСТ 7669, грузоподъемность до 90,0 т. Кроме того возможно изготовление из каната с покрытием (оцинкованные) и без (в смазке).
Канатные стропы, или как их ещё называют, чалки, предназначены для выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочные работ. С их помощью можно перемещать и поднимать крупногабаритные, тяжёлые грузы, например, пиломатериалы, каменные плиты, листы фанеры, окрашенные и шлифованные детали, а также полиэтиленовые трубы.
Стропы можно использовать при температуре от -40° до +40° по Цельсию. Они изготавливаются из высокопрочных стальных тросов. По типу изготовления существует два вида канатных строп: заплетенные и опрессованные. Первые отличаются повышенной гибкостью, но и высокой стоимостью. Они используются при затяжке и обёртывании тяжёлых грузов. Вторые стоят значительно дешевле заплетённых и используются при вертикальном поднятии грузов. Стропы классифицируют на шесть видов:
Несмотря на явные преимущества, канатные стропы всё же имеют свои недостатки. Во-первых, если строповать груз неправильно, то его можно повредить. Во-вторых, они отличаются относительной жёсткостью. В-третьих, их большой вес делает обращение с ними не слишком удобным. В-четвёртых, смазка, в которой они находятся, может запачкать груз. В-пятых, их не следует использовать при работе с хрупкими грузами. В-шестых, нельзя применять их в химических средах. В-седьмых, травмоопасность канатных стропов значительно выше, чем при использовании цепных и текстильных.